Beschrijving

Team Associated SR7 Hoonigan RTR

Een unieke samenwerking tussen Team Associated en Hoonigan levert een geweldige nieuwe RC-wagen op: de SR7 Hoonicorn. En dan ook nog eens in een 1 op 7 schaal, een compleet ander formaat dan de eerder op de markt verschenen Reflex 14 R Hoonicorn. Met dit nieuwe model haal je de grootste en meest krachtige RC-auto in huis, gebouwd met het Team Associated SR7 chassis. Ben jij klaar voor brute actie en optimaal vermogen?

Uitstekende details

Aan details geen gebrek bij de Hoonigan SR7 Hoonicorn RTR. Te beginnen aan de achterzijde. Je vindt hier een spoiler, verlichting en een diffuser die zorgt voor perfecte handeling, ook op hoge snelheid. Aan de voorzijde vind je stoere koplampen (lichtbakken inclusief, verlichting zelf is optioneel) en een ‘65 Ford Mustang grill. Bovenop het voertuig vind je turbochargers en realistische ramen om de echte rij-ervaring zo dicht mogelijk te brengen. En dan hebben we het nog niet eens gehad over de bijzondere wielen, dit zijn gelicenseerde American Racing wielen met banden die zorgen voor hoge tractie.

Aluminium schokdempers

De Hoonigan SR7 Hoonicorn RTR is gemaakt om te racen op hoge snelheid. Dan is de kans groot dat je natuurlijk obstakels tegenkomt op de weg. Dit kan iets kleins zijn als een steentje, maar obstakels kunnen ook een stuk groter zijn. In ieder geval wil je niet dat eventuele impact de prestaties van het voertuig negatief beïnvloed. Daarom is de Hoonigan SR7 Hoonicorn RTR voorzien van aluminium oliegevulde schokdempers. Deze zorgen ervoor dat impact wordt geabsorbeerd en geen gevolgen heeft voor de prestaties van dit racemonster.

Aluminum chassis

Het chassis van de Hoonigan SR7 Hoonicorn RTR is volledig uitgevoerd uit aluminium. Daarnaast zijn de splitter en de diffuser geïntegreerd met het chassis, wat ervoor zorgt dat je geniet van uitstekende aerodynamica. En dat maakt dat je ongekende topsnelheden kunt behalen met deze wagen.

Reedy motor

Aan boord van de Hoonigan SR7 Hoonicorn RTR vind je een Reedy SC1500 BLC Electronic Speed Control die uitstekend samenwerkt met de Reedy 685 SL4 2100 kV ongeborstelde motor. Deze combinatie van elektronica zorgt voor de power die je nodig hebt. Zowel 4S, 5S als 6S LiPo batterijen zijn te gebruiken met dit voertuig. Vanzelfsprekend haal je pas alle mogelijkheden uit het model wanneer je gaat voor 6S LiPo batterijen. Maar voor het onder de knie krijgen van het model zijn 4S LiPo batterijen aan te raden.

Wielen en banden

De Hoonigan SR7 Hoonicorn RTR komt met American Racing VF503 banden. Deze zijn officieel gelicenseerd en maken topsnelheden mogelijk. Op de banden zijn al Toyo Proxes R888R banden gemonteerd. Dit zijn slicks die uitstekende grip bieden, ook voor het op hoge snelheid accelereren of door de bochten scheuren.

Setup al gedaan

Wanneer je de Hoonigan SR7 Hoonicorn RTR thuis ontvangt, is deze al geconfigureerd voor uitgebalanceerde handling. Uiteraard heb je de mogelijkheid om instellingen aan te passen, maar mocht je direct vanuit de doos aan de slag willen met het voertuig, dan is dit zeker mogelijk.

Ready to Run

De Hoonigan SR7 Hoonicorn RTR is een Ready to Run model. Dat wil zeggen dat de meeste elektronica al wordt meegeleverd. Het enige dat je nog nodig hebt zijn vier AA-batterijen voor de afstandsbediening, een dubbele set 2S of 3S LiPo-batterijen met type T connectoren en opladers.

Specificaties

• Schaal: 1 op 7
• Vermogen: elektrisch
• Lengte: 711 mm
• Breedte: 343 mm
• Wielbasis: 413 mm
• Gewicht: varieert
• Banden: Toyo Proxes R888R
• Wielen: American Racing VF503
• Motor: Reedy 685 SL4 2100 kV ongeborsteld
• Electronic Speed Control: Reedy SC1500 BLC ongeborsteld
• Schokdempers: aluminium
• Chassis: aluminium
• Voltooiingsniveau: Ready to Run
• Installatietijd: minder dan 1 uur
• Aandrijving: 4 WD
• Vermogen: elektrisch